Isuzu D-Max EV: Электрический пикап с высокой ценой и конкурентами на горизонте

Isuzu D-Max, легендарный пикап, представленный в 2002 году, продолжает развиваться. С третьим поколением, дебютировавшим в 2019 году и обновленным в 2024-м, компания Isuzu сделала шаг в будущее, представив полностью электрическую версию – Isuzu D-Max EV. Этот «зелёный» грузовик уже вызвал ажиотаж среди автолюбителей и экспертов, но его цена стала главной темой для обсуждения. Проблема: Электромобили всё чаще становятся частью авторынка, но их стоимость по-прежнему остаётся барьером для многих покупателей. Isuzu D-Max EV – не исключение: его цена почти вдвое превышает стоимость дизельного аналога. Что вы узнаете из статьи: — Подробности о новинке и её технических характеристиках — Сравнение цен на электрическую и дизельную версии — Конкуренты, с которыми столкнется D-Max EV на европейском рынке — Производство и презентация Isuzu D-Max EV Завод в Таиланде и британская премьера Производство электрического пикапа началось в апреле 2025 года на заводе Isuzu в Таиланде. Презентация состоялась на выставке коммерческого транспорта в Бирмингеме (Великобритания). Доставка и продажи Заказы на Isuzu D-Max EV откроются позже в этом году, а первые автомобили появятся у британских дилеров в феврале 2026 года. Пикап также будет представлен в других европейских странах, включая Норвегию. — Цены на Isuzu D-Max EV: Шок для покупателей Стоимость базовых версий — DL40 Extended Cab (полуторная кабина): 59 995 фунтов стерлингов (~6,33 млн рублей) — DL40 Double Cab (двухрядная кабина): 60 995 фунтов стерлингов (~6,43 млн рублей) Сравнение с дизельной версией Дизельный аналог стоит всего 36 755 фунтов стерлингов (~3,88 млн рублей). Таким образом, электрическая версия почти вдвое дороже. Топовая модификация Модель D-Max EV V-Cross Double Cab оценивается в 62 495 фунтов стерлингов (~6,59 млн рублей). — Технические характеристики Isuzu D-Max EV Габариты и возможности: — Длина: 5280 мм — Колесная база: 3125 мм — Грузовая площадка: 1785 / 1520 мм (в зависимости от кабины) — Дорожный просвет: 210 мм — Грузоподъёмность: 1010 кг — Масса буксируемого прицепа: до 3500 кг Электродвигатели: Пикап оснащен двумя электродвигателями: передний мощностью 58 л.с. (108 Нм), задний – 132 л.с. (217 Нм). Совокупная мощность составляет 190 л.с. (325 Нм). Производительность: Разгон до 100 км/ч занимает 10,1 секунды, а максимальная скорость ограничена 130 км/ч. Батарея ёмкостью 66,9 кВт*ч обеспечивает запас хода до 263 км (по циклу WLTP). — Конкуренты на европейском рынке Isuzu D-Max EV столкнется с жесткой конкуренцией со стороны других электрических пикапов: — Maxus eTerron 9: Китайский электропикап от концерна SAIC, представленный в сентябре 2024 года. — KGM Musso EV: Корейский грузовик, который также готовится к выходу на европейский рынок. «Электрические пикапы становятся всё популярнее, но их цена остаётся главным препятствием для массового спроса», — отмечают эксперты. — Isuzu D-Max EV – это смелый шаг компании в мир электромобилей. Однако высокая стоимость может стать серьёзным вызовом для его успеха на рынке. Будет ли он достаточно конкурентоспособным? Время покажет.