Этап легендарного ралли-рейда «Шёлковый путь – 2025» принёс немало неожиданностей и напряжённых моментов. Участники столкнулись с техническими сложностями, песчаными ловушками и жёсткой конкуренцией. В этой статье мы разберём ключевые события этапа, стратегии команд и то, как спортсменам удаётся справляться с экстремальными условиями. Вы узнаете о лидерах гонки, их тактике и проблемах, с которыми они столкнулись на трассе.
Ключевые события этапа
Досадные сходы и технические проблемы
- Экипаж Сергея Вязовича, фаворит грузового зачёта, перевернулся на спецучастке, что лишило их шансов на победу.
- Экипаж Александра Семёнова получил девятичасовую пенальтизацию из-за технических проблем, начавшихся ещё на марафонском этапе.
- Грузовики «ГАЗ Рейд Спорт» избегали песков из-за перегрева двигателя, предпочитая осторожность.
Лидеры гонки
- Эдуард Николаев, руководитель команды «КАМАЗ-мастер», возглавил генеральную классификацию.
- Павел Андреев увеличил своё преимущество в классе внедорожников Т1 до четырёх с половиной часов.
- Дмитрий Черкесов стал новым лидером в классе Т3 после финиша Романа Русинова.
Тактики и стратегии команд
Работа механиков и адаптация к условиям
«Наши механики — большие молодцы, они всю ночь восстанавливали машину», — отметил Павел Андреев. Команды активно адаптируют свои стратегии к сложным условиям трассы:
- Пересмотр тактики езды по дюнам: многие участники отметили, что пески стали легче, чем в предыдущие дни.
- Сохранение техники: экипажи стараются беречь машины, чтобы доехать до финиша без серьёзных поломок.
Проблемы с перегревом
«Сегодня у нас опять грелся автомобиль, но кажется, у всех так», — поделился Анатолий Кузнецов. Перегрев двигателя стал общей проблемой для многих участников:
- Долив охлаждающей жидкости: некоторые экипажи добавляли воду перед въездом в пески.
- Избежание нагрузок: грузовики «ГАЗ Рейд Спорт» предпочли обходить дюны по краю.
Результаты и изменения в классификации
Класс внедорожников Т1 и Т2
- Павел Андреев укрепил лидерство в Т1, а Мердан Тойлыев стал вторым в Т2 благодаря штрафу Максатмурата Данатарова.
- Мейлиз Абдулаев сохранил третье место в классе Т2.
Класс Т3 и Open
- Роман Русинов финишировал первым в классе Т3, но лидерство в общем зачёте перешло к Дмитрию Черкесову.
- Михаил Митяев, представляющий «LADA Sport Авто Финанс», стал лучшим в категории Open.
- Aнатолий Кузнецов </Aнатолий Кузнецов сохранил лидерство в генеральной классификации Open.</Aнатолий Кузнецов сохранил лидерство في الجولة العامة لفئة "Open".
