Согласно последним данным аналитического агентства «Автостат», в сентябре 2025 года в России было продано 122 659 новых легковых автомобилей. Этот показатель на 18,7% ниже, чем в аналогичном месяце 2024 года. Тем не менее, это был наивысший уровень продаж за текущий год, что свидетельствует о положительных тенденциях на авторынке.
В статье мы рассмотрим подробности о продажах автомобилей, лидерах рынка и интересных фактах о кроссоверах, таких как Belgee. Читатель узнает ключевые тренды и изменения на российском авторынке.
Общие продажи на авторынке
- Объем продаж: В сентябре было реализовано 122 659 автомобилей, что является самым высоким показателем года.
- Тенденция: Уже третий месяц подряд продажи превышают 120 тыс. единиц.
- Анализ данных: Данные основаны на информации о госрегистрации новых автомобилей, включая параллельный импорт.
Лидеры продаж среди марок
- Lada: Сохраняет лидерство с объемом продаж в 26 375 шт.
- Haval: На втором месте с результатом 16 666 шт., что свидетельствует о растущем интересе к китайским брендам.
- Toyota: Вернулась в ТОП-10 с 3 308 проданными автомобилями, несмотря на отсутствие официальных поставок.
Модели с наибольшими продажами
- Lada Granta: Лидер среди моделей с объемом продаж 11 931 шт.
- Kроссовер Haval Jolion: Занял вторую позицию с 6 154 шт., обойдя Lada Vesta (5 997 шт.).
- Belgee X50: Компактный паркетник занял четвертое место с результатом 5 547 шт., демонстрируя рост.
Рост продаж кроссоверов Belgee
- Belgee X70: Показал внушительный рост более чем в шесть раз по сравнению с прошлым годом.
- Низкая база сравнения: Рост обусловлен выходом модели на рынок только в июле 2024 года.
- Aналитические данные: Успех белорусских кроссоверов указывает на изменение предпочтений потребителей.
«На фоне общего снижения рынка, некоторые бренды продолжают показывать положительную динамику,» — отмечают эксперты. В заключение можно сказать, что российский авторынок продолжает адаптироваться к изменениям и демонстрировать интересные тренды по продаже автомобилей различных марок и моделей.
