Китайский лакшери-бренд Yangwang, входящий в состав компании BYD, готовит к запуску свою новую модель — электрический суперкар Yangwang U9 Xtreme. Этот автомобиль станет не просто продолжением линейки, а настоящей революцией в мире авто благодаря своим выдающимся характеристикам. В данной статье мы рассмотрим особенности Yangwang U9 Xtreme и его достижения, а также обсудим возможные проблемы с продажами.
Потенциал и характеристики Yangwang U9 Xtreme
Yangwang U9 Xtreme — это не просто модификация своего предшественника. С каждым из четырёх электромоторов, вырабатывающих 555 кВт, суммарная мощность достигает 3019 л.с.. Это делает его одним из самых мощных серийных электромобилей в мире.
- Новая платформа e4: Модернизированная конструкция обеспечивает улучшенные характеристики производительности.
- 1200-вольтовая электрическая архитектура: Позволяет значительно сократить время зарядки и повысить эффективность работы системы.
- Специальные шины Giti Tire: Разработаны для обеспечения высокой скорости до 500 км/ч.
Рекорды скорости и достижения
Yangwang U9 Xtreme уже успел установить несколько рекордов, которые подчеркивают его статус на мировом рынке электромобилей.
- Нюрбургринг: Под управлением гонщика Моритца Кранца, суперкар проехал Северную петлю за 6 минут 59,157 секунд, став самым быстрым серийным электромобилем на этой трассе.
- Испытательный полигон ATP: Успешно разогнавшись до 496,22 км/ч, Yangwang U9 Xtreme установил новый рекорд скорости среди серийных автомобилей.
- Aerodynamics: Для рекорда Нюрбургринга был установлен антикрыло для улучшения прижимной силы, в то время как на тестах скорости оно было демонтировано для уменьшения аэродинамического сопротивления.
Коммерческий успех и продажи
Несмотря на выдающиеся технические характеристики, продажи Yangwang остаются ниже ожидаемых показателей.
- Ограниченный тираж: Всего будет выпущено 30 экземпляров Yangwang U9 Xtreme, что делает его желанным объектом для коллекционеров.
- Ценовой сегмент: Обычная версия Yangwang U9 стоит около 1 800 000 юаней (примерно 20,52 млн рублей), тогда как версия Xtreme вероятно будет стоить ещё дороже.
- Сложности с дизайном: Несмотря на свои технические способности, некоторым потребителям внешний вид автомобиля кажется неудачным.
Будущее бренда Yangwang
Bряд Yangwang также предлагает другие модели: гибридный внедорожник Yangwang U8 и представительский седан Yangwang U7. Однако высокие цены остаются значительным барьером для увеличения объёмов продаж. По данным CAAM, всего за первые десять месяцев текущего года было продано лишь 2989 автомобилей, что является снижением на 56,1% по сравнению с прошлым годом.
В заключение:, Yangwang U9 Xtreme представляет собой выдающийся пример технологического прогресса в автомобильной индустрии. Однако для достижения коммерческого успеха необходимо решить ряд вопросов, связанных с ценой и дизайном.
