Polestar 3, представленный в октябре 2022 года, стал важным шагом для шведского бренда в мире электромобилей. Однако его недавние обновления вызвали вопросы среди автолюбителей: как переход на 800-вольтовую архитектуру отразился на ёмкости батареи? В этой статье мы разберёмся с изменениями, которые произошли с моделью, и что это означает для её производительности.
Производственные Изменения
Производство Polestar 3 началось в феврале 2024 года на заводе Volvo в Китае, а затем модель была запущена в США. Это событие связано с несколькими ключевыми факторами:
- Модульная платформа SPA2: Использование платформы, разработанной Volvo, обеспечивает улучшенные характеристики и совместимость с другими моделями.
- Уход из Китая: Несмотря на трудности на китайском рынке, компания продолжает свою деятельность в Северной Америке и Европе.
- Финансовые сложности: Полярные звёзды сталкиваются с убыточностью, что затрудняет частые обновления моделей.
Технические Модернизации
Перемещение на 800-вольтовую архитектуру стало значительным шагом вперёд для Polestar 3. Но что именно изменилось?
- Ёмкость батареи: Теперь она составляет 92 кВт·ч для одномоторной версии и 106 кВт·ч для двухмоторных – снижение по сравнению с прежними 111 кВт·ч.
- Время зарядки: Максимальная мощность зарядки возросла с 250 до 350 кВт, что ускоряет процесс зарядки.
- Дальность пробега: Обновление привело к снижению дальности пробега – теперь меньшее значение составляет 604 км по циклу WLTP.
Обновлённые Версии и Характеристики
Polestar 3 теперь доступен в новых версиях с изменёнными названиями и характеристиками:
- Одномоторная версия Rear Motor: Мощность увеличилась до 245 кВт (333 л.с.), а время разгона уменьшилось до 6,5 секунд.
- Двухмоторная версия Dual Motor: Обладая мощностью в 400 кВт (544 л.с.), она смогла сократить время разгона до 4,7 секунд.
- Tоповая версия Performance: Поднялась до впечатляющих 500 кВт (680 л.с.) и времени разгона в 3,9 секунды.
Дизайнерские Изменения и Будущее
Хотя технические характеристики значительно улучшились, внешние изменения остались минимальными. Однако есть несколько нюансов:
- Оптимизация комплектаций: Изменены цветовые решения ремней безопасности в зависимости от версии.
- Nvidia Drive AGX Orin: Новый центральный процессор увеличил производительность системы управления автомобилем.
- Будущие поставки: Первой страной, получающей обновлённый Polestar 3, станет Великобритания.
Изменения в Polestar 3 показывают стремление компании адаптироваться к новым технологиям и требованиям рынка. Читатели смогут оценить новшества модели и понять её перспективы на современном автомобильном рынке.
