Home / Новости / Renault закрывает Mobilize: уроки провала в новой мобильности

Renault закрывает Mobilize: уроки провала в новой мобильности

В начале 2021 года Renault Group анонсировала запуск бренда Mobilize, нацеленного на рынок новой мобильности. Это направление должно было включать подписки, каршеринг и лизинг, однако амбициозные планы не оправдались. В данной статье мы рассмотрим причины неудачи Mobilize, проанализируем его модели и обсудим будущее Renault в сегменте новой мобильности.

Неудача первых шагов

  • Запуск и ожидания: Генеральный директор Renault Group Лука де Мео оценивал потенциал нового направления как крайне высокий, предполагая, что к 2030 году оно будет приносить 20% выручки компании.
  • Проблемы с рентабельностью: Однако уже после выхода на рынок первой модели — электроседана Limo — стало очевидно, что прибыль извлечь не удается. Модель была снята с продаж менее чем через полтора года.

Модели Mobilize: от надежд до разочарований

  • Duo и Bento: Осенью прошлого года Renault представила квадрициклы Duo и Bento, созданные для каршеринга. Ожидания от них были высокими, но фактические продажи в январе-октябре составили всего 126 единиц.
  • Конкуренция на рынке: Квадрициклы конкурентов, такие как Citroen Ami и Fiat Topolino, предлагаются по более низким ценам, что также негативно сказалось на спросе.

Решения и последствия

  • Ликвидация бренда: Бренд Mobilize был официально ликвидирован, а работа его сервисов приостановлена. Это свидетельствует о том, что Renault признала неудачу.
  • Сокращения сотрудников: Из 450 сотрудников Mobilize будет сокращено 80 человек; остальные будут перераспределены по другим подразделениям компании.

Будущее Renault в новой мобильности

  • Изменение руководства: С приходом нового CEO Франсуа Прово Renault может пересмотреть стратегию в области новых технологий и мобильности.
  • Уроки провала: Провал Mobilize стал важным уроком для компании о необходимости глубокой аналитики рынка перед запуском новых проектов.

«Mobilize останется в истории одной из главных неудач Renault Group времён Луки де Мео,» — подводит итог текущей ситуации экспертное мнение. Каковы следующие шаги Renault на пути к возрождению своих амбиций в сфере мобильности? Время покажет.